Như vậy kết quả của 10 năm về vấn đề v sữa nay đ đi vo thực tế. Mỹ đ nhập l v sữa đầu tin của VN. L đầu tin nặng 2 tấn đ xuất sang Mỹ thnh cng.
Sng nay (26/12), Bộ Nng nghiệp v Pht triển nng thn (NN&PTNT) tổ chức lễ cng bố xuất khẩu l hng v sữa đầu tin đi Mỹ tại tỉnh Tiền Giang. Theo Bộ NN&PTNT, thị trường Mỹ đồng nhập khẩu v sữa sẽ mở ra đầu ra lớn cho người nng dn.
Trước đ, Bộ NN&PTNT v UBND tỉnh Tiền Giang đ quy hoạch vng nguyn liệu, sản xuất theo tiu chuẩn GAP v được Mỹ cấp m số xuất khẩu. Tổng diện tch trồng v sữa được chọn để xuất khẩu vo Mỹ l hơn 56 ha thuộc 2 huyện Chu Thnh v Cai Lậy.
2 tấn v sữa Việt Nam lần đầu tin xuất sang Mỹ.
Gi bn mỗi kg v sữa trồng theo quy trnh vo khoảng 25.000-30.000 đồng/kg v đắt hơn khoảng 2-3 lần khi sang thị trường Mỹ.
Trước đ, vo thng 9, Cơ quan kiểm dịch động thực vật Hoa Kỳ (APHIS) đ k điều kiện kiểm dịch thực vật nhập khẩu, chnh thức mở cửa xuất khẩu v sữa sang Mỹ.
Trao đổi với ****.vn, ng Hong Trung, Cục trưởng Cục Bảo vệ thực vật, Bộ NN&PTNT, cho biết sự kiện xuất khẩu v sữa ny c nghĩa rất lớn đối với ngnh tri cy Việt Nam.
ng Hong Trung tiết lộ để c được l hng v sữa đầu tin xuất khẩu đi Mỹ, Bộ NN&PTNT đ phải trải qua qu trnh đm phn khoảng 10 năm. Trong thời gian di, Việt Nam đ tch cực quy hoạch vng nguyn liệu đp ứng tiu chuẩn của Mỹ. Sau đ, thực hiện cc bước chiếu xạ, kiểm dịch gắt gao
L hng v sữa đầu tin xuất sang Mỹ dự kiến được bn tại một số siu thị để thử nghiệm. ng Trung cho rằng sau l hng đầu tin sẽ c những đnh gi về thị hiếu v nhu cầu của người tiu dng tại Mỹ, từ đ mới c thể c chiến lược xuất khẩu di hạn trong tương lai.
Trước v sữa, ngy 8/12, l nhn tươi đầu tin của doanh nghiệp c trụ sở tại TP.HCM được xử l chiếu xạ v xuất khẩu sang Mỹ bằng đường hng khng.
L Lm Vin (Danlambao) - Tất cả phương tiện xe cộ ln Đ Lạt dng Quốc lộ 20 đều phải qua trạm BOT đặt ngay tại ng ba phi trường Lin Khương, rồi chạy thm chỉ mấy trăm mt nữa l đến ng ba quận Đức Trọng. Từ đy rẽ tri về hướng đi La Ba được khoảng 2 Km rồi quẹo phải l vo đường cao tốc BOT ln Đ Lạt. Đoạn cuối con đường nầy phải ph su vo chn ni Voi để gặp lại Quốc lộ 20 ở cuối thc Prenn. Trạm BOT cho xe rời Đ Lạt đặt ngay tại giao điểm nầy trn Quốc lộ 20. Như vậy từ ng ba phi trường Lin Khương đến chn đo Prenn cả 2 trạm BOT đều đặt trn Quốc lộ 20 nn cho d xe khng dng đường cao tốc vẫn phải trả lệ ph. BOT đang nắm yết hầu của đoạn đường khoảng hơn 10 Km nầy!
Ln Đ Lạt nếu khng dng đường cao tốc BOT th từ ng ba quận Đức Trọng cứ tiếp tục trn Quốc lộ 20 đi thẳng. Đoạn đường nầy gần như thẳng tắp, hai bn l ruộng, rải rc một số nh sn của đồng bo K' ho với gia cầm chạy lung tung bn dưới... l nếp sống cn kh hoang d trước kia. Ngy đ, từ đy du khch đ bắt đầu thch th được chim ngưỡng vẻ đẹp thin nhin của cao nguyn. Xa xa bn tri l ni Voi với rừng cy nguyn thủy nổi giữa mu xanh ni đồi bt ngt. Thường thấy từng mảng my trắng la đ như những tấm khăn voan của người đẹp đang lơ lửng phất phơ. Bn phải l những ngọn đồi với rừng thng l xanh mượt cng với kh hậu bắt đầu se lạnh l nt đẹp vừa quang đng vừa tuyệt vời trước khi ln đo Prenn đến Đ Lạt.
Thế nhưng, hnh ảnh đ hiện tại khng cn nữa! Bức tranh thin nhin đ đ bị đường cao tốc BOT như một con dao đm thẳng vo mắt du khch ở ngay cửa ngỏ ln cao nguyn Lm Vin!
So snh với bản đồ thu ph BOT ở Cai Lậy th in hệt! Thay v nng cấp Quốc lộ 20 đoạn từ Lin Khương đến chn đo Prenn, vừa thẳng, vừa bằng phẳng v dn cư thưa thớt, lại nhẫn tm ph vỡ khng gian đẹp tuyệt vời đ trước khi đến Đ Lạt! Ở đy khng đơn thuần l sự ngu dốt trước gi trị thin nhin chỉ v tiền m cn tn ph mi trường nghim trọng. Hiện tại bất cứ ai đi hay về Đ Lạt cũng đều thấy những mảng đỏ đất bazan cn nham nhở ở chn đo Prenn như những nhn chứng sống vẫn trơ gan. Ứa mu!
Cuộc cch mạng tiền lẻ tại trạm BOT Cai Lậy hon ton khng vi phạm php luật nhưng thay v bảo vệ dn nh nước lại tm mọi cch để bảo vệ quyền lợi cc Tập đon Nhm Lợi ch ht mu dn. Như v số bi học nhn tiền từ vụ Formosa cho đến Đồng Tm... l họ chỉ mua thời gian để từng bước tm cch đnh bại người dn bằng những tr phi php bẩn thỉu nhất. Do đ những ngy thng sắp tới chắc chắn sẽ khng hề đơn giản đối với cc bc ti xế xe. Xin hy cảnh gic!
Nhn vo sự chiến thắng nhất thời của cc bc ti xế tại Cai Lậy chỉ để vỗ tay như một số người địa phương trn ra đường ăn mừng th khng sớm th muộn cũng sẽ bị nh nước m thầm dẹp bỏ được dễ dng. Họ đang tm bắt một số người hăng say tranh đấu rồi ghp vo tội cầm đầu gy mất an ninh trật tự cng cộng để đem ra xt xử như họ đ từng lm với v số cc cuộc đấu tranh n ha tại cc nơi khc.
Người dn trn ra đường với những tiếng vỗ tay sung sẽ khng thể giải quyết được nan đề bị bc lột khi m nh nước v Nhm Lợi ch đ v đang cấu kết chặt chẽ với nhau!
Giao thng l huyết mạch như mu trong cơ thể. Nếu mu đng cơ thể sẽ chết. Nhưng chỉ c cục mu đơn lẻ Cai Lậy th khng thể lm nghẽn dng lu hơn nếu khng c hng trăm cục mu rải rc khắp nước tiếp sức. Chỉ hoan h sung th sẽ bị tiu diệt sớm. Người dn phải biết tự cứu mnh. Nạn nhn cc BOT địa phương phải ln tiếng cng với người Cai Lậy.
Người Đ Lạt bị BOT ht mu ơi, hy ln tiếng!
BOT Cai Lậy bị dừng thu ph v 30 ngy sau mới c quyết định từ thủ tướng Phc, chủ đầu tư BOT ny đ "nổi đin" sa thải 118 người.
Ảnh nhn vin BOT bị chủ nổi đa đuổi hết
Bạn Khanh Lam Nguyen chia sẻ: "Ton bộ nhn vin thu ph v bảo vệ tại BOT Cai Lậy 118 người bị sa thải đột ngột.
L do họ bị buộc thi việc ( khng c đền b d ph ngang hợp đồng lao động) : "nhn vin thu ph đ khng hon thnh được nhiệm vụ trong hợp đồng lm việc, khng giải quyết được cc tnh huống đối với cc ti xế đi qua trạm ,khng thu được ph khiến BOT bị thua lỗ.
Nhn vin bảo vệ th khng giữ được trật tự , khng bảo quản được ti sản của BOT, khiến tnh hnh tại trạm thu ph bất ổn m khng được giải quyết
Cn nhớ cộng đồng đ từng ku gọi cc NV thu ph v bảo vệ trạm BOT nghỉ việc, nhưng chưa kịp th họ đ bị đơn phương p thi việc v l do " khng hon thnh cng việc được giao".
L lẽ nằm trong tay kẻ c tiền v c quyền, cuối cng chỉ c người lao động chịu thiệt thi???"
Lương bo bọt khng đủ ăn. Một số nhn vin ở đy cho biết, với mức lương bo bọt hiện nay th họ chẳng mấy quan tm, khng lm th đi nơi khc kiếm việc. Vấn đề l chủ BOT mới l người c "vấn đề" chứ khng phải họ.
Bo lề đảng vạch mặt kẻ chủ trương ht mu dn tại BOT Cai Lậy
Ngn Hương (Danlambao) - Sau mấy ngy si sục kh thế tổng tấn cng của nhn dn Nam Bộ, của người dn Tiền Giang, của cc ti xế, v được sự cổ v hết mnh của bo ch lề đảng, nhằm đnh thẳng vo nhm lợi ch BOT Cai Lậy (Tiền Giang), đ lm cho con qui vật ny chong vng, quằn quại v lăn lc trong vở kịch xả-thu xả- thu lin tục.
Nhờ cc kiểu tấn cng vừa trực tiếp, vừa gin tiếp lin min v bền bỉ như vậy, đ lm cho tạm BOT ny chỉ trong 4 ngy vừa qua (từ 30/11;01;02 v 03/12), đ vỡ trận đến 24 lần.
Cu hỏi đặt ra l, ai đứng đằng sau trạm BOT Cai Lậy ny, để h hơi tiếp sức cho nhm lợi ch ny ngc đầu dậy, v vng vẫy mạnh hơn trước?
Trước đ, vo ngy 26/10/2017, khi vừa nhận chức Bộ trưởng GT-VT, trả lời cu hỏi về những việc ưu tin trước mắt trn cương vị mới, ng Nguyễn Văn Thể cho biết c rất nhiều việc phải lm, nhưng "cc vấn đề lin quan đến dự n BOT của ngnh giao thng" l một trong những việc cần ưu tin giải quyết trước mắt.
"Để giải quyết tồn tại của BOT th phải tập trung giải quyết những vấn đề đ nu, để sắp tới BOT sẽ phải tốt hơn hiện nay."(1).
Vậy phải chăng, sau hơn 3 thng thất thủ v vấp phải sự phản ứng kịch liệt của người dn, do trạm BOT Cai Lậy ny vừa đặt sai vị tr, vừa thu gi v qu cao. Th đến cuối thng 11 vừa qua, nghĩa l sau khi ng Nguyễn Văn Thể mới ngồi vo ghế Bộ trưởng, trạm BOT Cai Lậy đ tiếp tục thu ph trở lại với những phương php tn bạo v cứng rắn hơn?
Ngoi lực lượng Thanh tra GT v CSGT được tăng cường, nh cầm quyền cn huy động thm gồm cng an tỉnh, huyện, x, CSCĐ, v vận dụng cc phương tiện xe cộ cc loại, sẵn sng dng vũ lực để trấn p người dn. Ngoi ra họ cn thu cả cn đồ đến đe dọa ti xế, chỉ để bảo vệ cho một đơn vị kinh tế, m lẽ ra, đy chỉ l mu thuẫn xảy ra trong qu trnh thực hiện hnh vi giao dịch dn sự, th lực lượng chức năng khng được php nhảy vo can thiệp.
Vậy phải chăng, cu ni sắp tới, BOT sẽ phải tốt hơn hiện nay l dng biện php mạnh để bảo vệ ci sai của ngnh GTVT, nhằm bảo vệ quyền lợi cho nhm lợi ch ny?
Bo Thanh Nin nu kiến của cc chuyn gia, khẳng định: Phải di dời Trạm BOT Cai Lậy.
Theo TS Vũ Đnh nh, chuyn gia kinh tế, vấn đề mấu chốt của BOT Cai Lậy l đặt trạm sai vị tr, nếu khng xử l được vị tr trạm th xung đột khng bao giờ giải quyết được. Bộ GTVT v nh đầu tư loay hoay với chuyện miễn ph cho cc phương tiện, rồi miễn giảm cho người dn địa phương sinh sống gần trạm, nhưng đ khng phải l giải php Vấn đề ở đu phải xử l ở đ, sai ở vị tr trạm th phải di dời trạm.
Chuyn gia ny phn tch thm: Mu thuẫn tại dự n BOT Cai Lậy đang chuyển từ vấn đề kinh tế sang mu thuẫn x hội. Nhiều chuyn gia cho rằng nếu Bộ GTVT, nh đầu tư khng chịu li một bước, sẽ dẫn đến bất ổn v mất đồng thuận x hội.
Theo ng Bi Danh Lin, Chủ tịch Hiệp hội t H Nội, bức xc của người dn v ti xế với dự n BOT Cai Lậy l đng. Cơ quan quản l l Bộ GTVT v tỉnh Tiền Giang phải đối thoại với dn để tm ra giải php giảm bớt căng thẳng, bức xc cơ bản của người dn hiện nay l vị tr trạm th lại chưa c hướng xử l.
Cả nước khng chỉ c trạm Cai Lậy m c 7 trạm đặt khng đng vị tr. Nếu giải quyết khng tốt sẽ tạo dư m khng tốt về đồng thuận trong x hội, ng Lin nhn nhận. Đặc biệt, phải di dời Trạm BOT Cai Lậy hiện nay (2).
Trn thực tế, mu thuẫn trực tiếp tại BOT Cai Lậy xuất pht từ mu thuẫn lợi ch giữa đơn vị cung cấp dịch vụ l chủ đầu tư dự n BOT Cai Lậy, v người thụ hưởng l người dn, m đại diện l giới ti xế. Cũng tương tự cc dự n BOT khc, cc doanh nghiệp vận tải v ti xế hon ton khng được lấy kiến, cũng như m mờ cc thng tin lin quan dự n.
Một ci sai nữa trong cc dự n BOT, l điều khoản bảo mật. BOT về bản chất l hợp đồng dn sự, khng thuộc danh mục thng tin b mật nh nước, v thế việc duy tr điều khoản bảo mật l phi l, cần được bi bỏ. V l hợp đồng b mật, người dn khng được tiếp cận với cc hợp đồng BOT, đy l bất cập rất lớn.
Ủy vin thường trực UB Ti chnh Ngn sch của QH Trần Quang Chiểu chia sẻ: Nguyn l của BOT l người ta đi đu trả đấy, đi t trả t, đi nhiều trả nhiều v dn c quyền chọn đi v khng đi. Cn ở BOT Cai Lậy, l bắt dn đi ln đấy, khng c lựa chọn no khc.
BOT giống như cn thịt m cc b nội trợ hay đi chợ. Họ thch ăn thịt th mua thịt, thch ăn c th mua c, ăn 1 con mua 1, ăn 2 con mua 2. BOT l một loại hng ho trong giao thng, tại sao khng thch đi đường đấy lại bắt đi đường đấy, đi 1km m bắt trả 10km l khng đng nguyn l.
Bo Lao Động thống k cc kiểu tấn cng sng tạo của cc bc ti trong 4 ngy qua: Như c ti xế dừng xe ngay trạm rồi bỏ ra ngoi. Một số ti xế khc khng mua v, cho xe dừng ngay trạm để phản đối. V họ cho rằng, họ chỉ đi theo đường Quốc lộ I đ c từ bao đời nay. Họ khng c nhu cầu đi vo đường trnh, nn khng việc g phải mua v. Thậm ch, c ti xế dừng xe ngay trong ln thu ph, nhảy ln đầu xe để lau xe. Cứ thế, mỗi lần BOT Cai Lậy thu ph trở lại l ti xế liền gy p lực yu cầu xả trạm. Bn cạnh đ, rất đng người dn v ti xế ko đến cổ vũ cho cc đon xe. C ti xế cn to bạo hơn, họ cho xe tng thẳng vo thanh chắn barie để vượt trạm(3).
Đặc biệt l bo Tuổi Trẻ hm nay, đ đnh vỗ mặt vo ng Nguyễn Văn Thể, đương kim bộ trưởng BGTVT, theo kiểu bắt được tay, day được trn.
Bo ny giật tt: Trạm BOT Cai Lậy nhầm chỗ: Ḅ trưởng Nguyễn Văn Th̉ cần sửa sai!
Theo đ: Năm 2013, ng Nguỹn Văn Th̉ - khi đó là thứ trưởng Ḅ GT-VT - đã gửi văn bản "gợi ý" đặt trạm thu phí BOT Cai Ḷy trn quốc lộ 1, tức nằm ngoi tuyến trnh, đ̀ nghị tỉnh Tìn Giang th́ng nh́t đ̉ hợp thức hóa thủ tục. ng cũng l người k quyết định ph duyệt dự n ny. Các tài lịu, h̀ sơ dự án cho th́y tỉnh Tìn Giang lm theo trong tnh thế đ rồi.
3 cng văn hỏa tốc
V ng Nguyễn Văn Thể đ hối hả, vội vng k liền 3 cng văn cng I ngy để hối thc tỉnh Tiền Giang cng phối hợp thực hiện dự n ny.
Theo đ: Vào ngày 28-10-2013, ng Nguỹn Văn Th̉ - thứ trưởng Ḅ GT-VT - ký cùng lúc ba cng văn hỏa t́c gửi HĐND, UBND và đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Tìn Giang v̀ vịc "th́ng nh́t vị trí đặt trạm thu phí hoàn v́n dự án đ̀u tư xy dựng quốc lộ đoạn tránh qua thị trấn Cai Ḷy theo hình thức BOT".
Tại văn bản này, Ḅ GT-VT cho bít đã nghin cứu ṃt ś vị trí và đ̀ nghị thẳng với tỉnh "có ý kín th́ng nh́t vị trí đặt trạm thu phí tại km1999+900 trn quốc lộ 1". Vị trí này hoàn toàn nằm ngoài tuýn tránh quốc lộ 1 qua thị trấn (nay l thị x) Cai Ḷy.
Ngày 4-11-2013, HĐND, UBND đã c văn bản phản h̀i, th́ng nh́t đặt trạm thu ph tại km1999+900 theo gợi ý của Ḅ GT-VT. Hai ngy sau, đon đại biểu Quốc hội tỉnh Tiền Giang cũng c văn bản phản hồi thống nhất.
Đ́n ngày 19-12-2013, ng Th̉ ký quýt định ph duỵt dự án đ̀u tư xy dựng cng trình quốc lộ 1 đoạn tránh thị trấn Cai Ḷy và tăng cường mặt đường đoạn km1987+560 đ́n km2014, tỉnh Tìn Giang theo hợp đ̀ng BOT.
ng Nguỹn Văn Hùng - nguyn giám đ́c Sở GT-VT tỉnh Tìn Giang - cho bít trong dự án này tỉnh Tiền Giang chỉ đảm nhịm cng tác b̀i thường, giải phóng mặt bằng theo quy định.
Như vậy l ng Nguyễn Văn Thể đ coi UBND v cc ban ngnh của tỉnh Tiền Giang như một con rối, để thực hiện những toan tnh của mnh.
V bị thc em v đặt trước việc đ rồi, nn tỉnh Tiền Giang chỉ k để hợp thức ha chủ trương ny.
Nhưng d c cho uống mật gấu, th một mnh ng Thể cũng khng dm vung tay qu trn như vậy.
Khng chỉ c BOT Cai Lậy, m ton bộ cc dự n BOT trong cả nước giai đoạn ny, đều gắn liền với 3 nhn vật nối danh với nhiều thnh tch bất hảo. Đ l Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng, Ph Thủ tướng Hong Trung Hải, v Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng.
Tất cả những sai phạm động trời tại cc dự n BOT đ được Thanh tra Chnh phủ chỉ ra rất r rng. Trong đ c 3 vấn đề nhức nhối nhất, l chỉ định thầu chứ khng qua đấu thầu cng khai, v chỉ trng men những đoạn đường cũ cho c, rồi đặt trạm BOT thu tiền như kiểu đơm đ, với phương chm khng cho chng n thot, v đường lm một nơi đặt trạm nơi khc như BOT Cai Lậy l điển hnh.
Kết luận thanh tra nu r, trong qu trnh xy dựng, Bộ Giao thng vận tải thực hiện khng đầy đủ quy trnh xy dựng v cng bố danh mục dự n ku gọi đầu tư theo quy định. Trong cc dự n BOT, Bộ khng lựa chọn được nh đầu tư no theo hnh thức đấu thầu, 100% đều l chỉ định thầu. Bộ ny khng c quy trnh, thủ tục đnh gi hay xc định thế no l cấp bch. Một số nh đầu tư được lựa chọn c năng lực hạn chế, khng đp ứng yu cầu của dự n. Việc chỉ định thầu sẽ rất nguy hiểm khi nh đầu tư năng lực km, chưa c nhiều kinh nghiệm v thậm ch c doanh nghiệp cn tay khng bắt giặc. Đy l l do để cc nhm lợi ch chia chc, phn chia lợi nhuận. Ở đy lợi ch của phe nhm đ lũng đoạn cả nh nước(5).
Trong tnh hnh kinh tế hiện nay, người dn th ngy cng bị bần cng ha. Nhưng cc quan chức trong bộ my cầm quyền th ngy cng giu c một cch bất minh nhờ cc chnh sch ăn cướp. Cụ thể l họ thường xuyn tăng chng mặt cc loại thuế-ph v những mặt hng m họ độc quyền kinh doanh, như gi điện, gi xăng v.v... Họ dng đủ cc chiu tr để lừa bịp dn nhằm vơ vt cng nhiều cng tốt.
Nhưng nếu ni về thủ đoạn ăn cắp v ht mu dn một cch trắng trợn v hợp php nhất, nấp dưới cc chủ trương của đảng v nh nước, th cc cng trnh đầu tư BOT trn cả nước hiện ny l bậc thầy. Biến nước Việt Nam thnh cường quốc rất nhiều thứ, trong đ c BOT.
Con giun xo mi cũng quằn. Nhn dn Tiền Giang v cc ti xế tại đy đ mạnh dạn đứng ln đấu tranh chống lại ci c của nhm lợi ch rất hiệu quả. Cc bc ti trong cả nước hy dũng cảm đứng ln, dng biện php đấu tranh bất tun dn sự như BOT Cai Lậy l bi học qu gi.
Một ng tổ của cộng sản đ ni: Ở đu c p bức th ở đ c đấu tranh.
Th đy chnh l lc nhn dn ta phải quyết tm vng ln thực hiện cu ni ny.
Gim đốc BOT Cai Lậy Nguyễn Ph Hiệp đi xử l bo ch sau đưa tiền khng thnh
Gim đốc BOT Cai Lậy ng Nguyễn Ph Hiệp mấy ngy nay vất vả ngược xui v ti xế phản đối qu dữ dội. Ngay đến tờ 100 đồng tiền thối lại cho ti xế, ng Hiệp cũng phải ra mặt giải quyết. Rồi đến cả những vấn đề lin quan đến truyền thng bo ch đang gy nhiều bất lợi cho BOT Cai Lậy.
Hm nay, anh Hiệp BOT Cai Lậy pht đi cng văn đề nghị xử l bo ch.
Vi tuần trước, anh Hiệp vc 100 triệu tiền tươi đến một ta soạn Bo. Gọi l, mời họp với Bộ Giao thng Vận tải.
Ta soạn lim chnh, phng vin lim khiết, lập bin bản yu cầu anh Hiệp đến nhận gi tiền về nếu khng sẽ bo Cng an.
Ngay cả chuyện anh Hiệp thn chinh mời cơm phng vin tc nghiệp ở BOT Cai Lậy, phng vin khng đi anh gửi phong b, phng vin từ chối, Hữu cũng biết.
Hữu đưa thng tin ny, để anh Hiệp hiểu l chuyện của anh n hệt tr mo ấy, anh im bớt sẽ hay hơn!
Nguyễn B Chổi (Danlambao) - Nếu trn ci đời ny c một loại người gọi l tr thức cần phải đo tận gốc trốc tận rễ như lời Bc h ho trước đy 87 năm, th đ chnh l bọn tr thức bất lương, thnh quả đo tạo chu ngoan của bc, như tiến sĩ Bi Hiền, tiến sĩ Đon Hương.
Chn dung Tiến sĩ Đon Hương (Nguồn: Internet)
Mấy mươi năm trước, nhờ ơn Bc ra đi tm đường cứu nước, rước về ci X Viết lạ hoắc xi đồng hương Nghệ Tĩnh xuống đường h ht Tr Ph Địa Ho, Đo tận gốc trốc tn rễ, lm nn cuộc Cắt Mạng long trời lở đất, biến ton dn Miền Bắc thnh khố rch o m về vật chất lẫn tinh thần.
Những tưởng rằng, sau ngy Bắc Nam thống nhất, Cắt Mạng đưa giang sơn về một mối o m khố rch; cả nước vĩnh viễn sạch bng Tr Ph Địa Ho. D đu, tn dư phản động loại tứ khoi ny lại mọc ln như nấm; mọc nhanh, mọc mạnh, mọc vững chắc hơn gấp bội, vang dội địa cầu m khng ai c khả năng đụng đến, v trn hiến php cn c cương lĩnh đảng ngồi ch hỏ chồm hổm, giơ cao tay liềm tay ba để bảo vệ đến cng thnh quả Cắt Mạng...
Khc với Tr Ph Địa Ho thời thực dn phong kiến, Tr Ph Địa Ho thời đại hồ ch minh với đảng cộng sản Việt Nam quang vinh mun năm cn đảng cn mnh honh trng hơn hng vạn lần về chất lượng lẫn số lượng.
Bi ny chỉ đề cập đến đm tr thức bất lương (bắt chước Tớ Sờ Đon Hương, Một đm quần chng khng hiểu g).
Đm tr thức bất lương định hướng XHCN th nhiều v kể, c thể ni l chạy đầy đường trn bo đi nh nước, chạy đầy đường thật sự, chứ khng phải chạy như TV ngoi ấy m tiu biểu l tờ sờ Bi Hiền v tờ sờ Đon Hương.
Bất lương khng phải ở chỗ cng trnh 40 năm nghin cứu để đưa Tiếng Việt từ chỗ Bc Hồ m chặt v hn Chu n Lai đến Bc Hồ m cặt v hn cu n Lai của Bi Hiền, hay ở chỗ nhảy ra bnh vực một kẻ ph hoại di sản văn ha tổ tin đang bị đm quần chng 90 triệu dn Việt nguyền rủa của Đon Hương.
Bất lương ở chỗ hai tiến sĩ ln truyền hnh nh nước phản biện chống chế đm quần chng cả nước đang thịnh nộ, bằng những lời lẽ gian dối.
Tiến sĩ Bi Hiền th ni, đại khi rằng những người phản bc cải tiến Tiếq Việt của ng ta hon ton l những kẻ dấu mặt, khng dm trực diện với ng, https://www.youtube.com/watch?v=6j02hFr52G0, trong khi đ c biết bao nhiu nh tr thức thứ thiệt chnh thức ln tiếng phản bc đễ xuất cải li chữ quốc ngữ của tiến sĩ Bi, như
https://www.youtube.com/watch?v=6j02hFr52G0
trong khi đ
Cn tiến sĩ Đon Hương, đng l thầy no tr nấy, khi bị đm quần chng cả nước phẫn nộ về những lời ni hỗn xược của tiến sĩ, đ tự nhổ vo mặt mnh khi cho rằng họ cố tnh xuyn tạc ti để chạy tội.
https://www.youtube.com/watch?v=CkWkvKkUff4
Đất nước đang c nhiều chuyện quan trọng đng bn hơn chuyện khng khng đin đin của thầy tr Bi, Đon, nhưng những đm tr thức thiếu lương thiện như hai anh chị ny, cần phải đo tận gốc, trốc tận rễ ngay, như lời "Bc" h ho thời X Viết Nghệ Tịnh 1930, Việt Nam may ra mới kh được.
6/12/2017
Nguyễn B Chổi
danlambaovn.blogspot.com
K hiệu:
:
trang c nhn :chủ
để đ đăng
:
gởi thư
:
thay đổi bi
: kiến
